Ổ điện của xe điện là gì

Một chiếc Sedans EV đề cập đến một chiếc xe được cung cấp bởi nguồn cung cấp điện gắn trên xe, điều khiển các bánh xe bằng một động cơ và đáp ứng các yêu cầu của giao thông đường bộ và các quy định an toàn. Nó sử dụng điện được lưu trữ trong pin để bắt đầu. Đôi khi 12 hoặc 24 pin được sử dụng để cung cấp năng lượng cho chiếc xe, đôi khi nhiều hơn.

Thành phần của xe điện bao gồm: hệ thống điều khiển và hệ thống điều khiển điện, các hệ thống cơ học như truyền động lực và các thiết bị làm việc để hoàn thành các nhiệm vụ được thiết lập. Hệ thống điều khiển và hệ thống điều khiển điện là cốt lõi của xe điện, và nó cũng là sự khác biệt lớn nhất so với các phương tiện động cơ đốt trong. Hệ thống truyền động và hệ thống điều khiển bao gồm một động cơ truyền động, nguồn điện và thiết bị điều khiển tốc độ cho động cơ. Phần còn lại của thiết bị của xe điện về cơ bản giống như các phương tiện động cơ đốt trong.

Cung cấp năng lượng điện cho động cơ lái của các chiếc xe hơi EV và động cơ điện chuyển đổi năng lượng điện của nguồn điện thành năng lượng cơ học. Nguồn năng lượng được sử dụng rộng rãi nhất là pin axit chì, nhưng với sự phát triển của công nghệ EV, pin axit chì dần dần được thay thế bằng các pin khác do năng lượng thấp, tốc độ sạc chậm và tuổi thọ ngắn. Các nguồn năng lượng được phát triển chủ yếu bao gồm pin natri-sulfur, pin niken-cadmium, pin lithium, pin nhiên liệu, v.v ... Việc áp dụng các nguồn năng lượng mới này đã mở ra triển vọng rộng rãi cho sự phát triển của xe điện.

Chức năng của động cơ truyền động là chuyển đổi năng lượng điện của nguồn điện thành năng lượng cơ học, và điều khiển các bánh xe và thiết bị làm việc thông qua việc truyền hoặc trực tiếp. Tuy nhiên, do sự tồn tại của tia lửa giao hoán trong động cơ DC, sức mạnh là nhỏ, hiệu quả thấp và khối lượng công việc bảo trì lớn; Với sự phát triển của công nghệ điều khiển động cơ, nó chắc chắn sẽ được thay thế dần bằng động cơ không chổi than DC, chuyển đổi động cơ miễn cưỡng và động cơ không đồng bộ AC. Động cơ sê-ri DC Axial Axial DC.