Các biện pháp phòng ngừa cho việc sử dụng xe điện

Kể từ năm ngoái, các chính sách ưu đãi cho xe điện đã xuất hiện lần lượt và chính sách của xe điện không giới hạn cũng đã được thực hiện vào ngày 1 tháng 6 năm 2015. bắt đầu xem xét mua hàng. Một chiếc xe mui trần ev. Tiếp theo, biên tập viên trạng thái điện sẽ mang lại cho bạn các biện pháp phòng ngừa để bảo dưỡng xe điện.

Sau khi chiếc xe mới được đề xuất, năng lượng điện được bổ sung kịp thời để giữ cho pin được sạc đầy. Trong quá trình sử dụng, cần phải nắm bắt chính xác thời gian sạc theo tình huống thực tế, tham khảo tần suất sử dụng và số dặm thông thường, và tự mình nắm bắt thời gian sạc. Trong quá trình lái xe bình thường, nếu máy đo điện chỉ ra rằng đèn đỏ và ánh sáng màu vàng, nó nên được sạc; Nếu chỉ bật đèn đỏ, nó sẽ ngừng chạy và sạc càng sớm càng tốt. Xả quá mức sẽ rút ngắn thời lượng pin. Thời gian sạc không nên quá dài, nếu không nó sẽ gây quá mức và làm cho pin xe nóng lên. Sạc quá mức, quá tải và quá tải sẽ rút ngắn thời lượng pin. Trong quá trình sạc, nếu nhiệt độ của pin vượt quá 65 ° C, nên dừng sạc.

Cố gắng tránh va chạm và rung động trên bộ sạc. Để giảm chi phí, các bộ sạc hiện tại về cơ bản không có thiết kế điện trở rung cao. Sau khi nhiều bộ sạc trải qua độ rung, các chiết áp bên trong của chúng sẽ trôi dạt, khiến toàn bộ tham số bị trôi, dẫn đến sạc bất thường. Do đó, khuyến nghị rằng nếu bạn phải di chuyển bộ sạc, hãy cố gắng đóng gói nó bằng bọt nhựa. Ngoài ra, thông gió của bộ sạc phải được đảm bảo khi sạc, nếu không nó sẽ không chỉ ảnh hưởng đến tuổi thọ của bộ sạc mà còn có thể gây ra sự trôi dạt nhiệt và ảnh hưởng đến tình trạng sạc. Điều này sẽ gây ra thiệt hại cho pin.

Một sự xả sâu thông thường của pin cũng có lợi cho việc "kích hoạt" pin, có thể làm tăng nhẹ dung lượng của pin. Phương pháp chung là xả hoàn toàn pin đều đặn. Phương pháp xả hoàn toàn là đi xe đạp đến bảo vệ dưới áp lực đầu tiên trong điều kiện tải bình thường trên một con đường phẳng. Lưu ý rằng chúng tôi nhấn mạnh đặc biệt vào bảo vệ dưới áp lực đầu tiên. Sau khi bảo vệ pin dưới pin đầu tiên, điện áp của pin sẽ tăng sau một thời gian và trở về trạng thái không điện áp. Nếu pin được sử dụng lại vào thời điểm này, nó sẽ gây ra thiệt hại lớn cho pin. Sau khi xả hoàn toàn, sạc đầy pin. Bạn sẽ cảm thấy rằng dung lượng pin đã tăng lên.

Nếu pin được lưu trữ ở trạng thái đã cạn kiệt năng lượng, nó dễ bị sunfat hóa và các tinh thể dẫn đầu dẫn đến tấm, sẽ chặn kênh ion, dẫn đến sạc không đủ và giảm dung lượng pin. Thời gian nhàn rỗi ở trạng thái thiếu năng lượng càng dài, thiệt hại pin càng nghiêm trọng. Do đó, khi pin không được sử dụng, nó nên được bổ sung mỗi tháng một lần, để duy trì tốt hơn sức khỏe của pin.

Khi các chiếc xe EV bắt đầu, nó nên được tăng tốc đều và cố gắng tránh đóng sầm vào máy gia tốc để tạo thành một lần xả hiện tại cao tức thời. Sự phóng điện lớn có thể dễ dàng dẫn đến sự kết tinh của sunfat chì, sẽ làm hỏng các tính chất vật lý của tấm pin. Pin không thể được đặt trong một thùng chứa kín, không tiếp cận ngọn lửa mở, không ném pin vào lửa hoặc ngâm trong nước và không để nó tiếp xúc trực tiếp với ánh sáng mặt trời. Hãy chắc chắn tắt tất cả sức mạnh trong xe khi đỗ xe.