Thất bại động cơ của hệ thống điều khiển điện tử xe điện

Hệ thống điều khiển điện tử và động cơ là các thành phần cốt lõi của xe hơi EV. Việc sử dụng và bảo trì của họ là rất quan trọng. Trước hết, các cổng nối dây nên được giữ chặt và đáng tin cậy. Thứ hai, trong quá trình sử dụng, nên chú ý đến các biện pháp chống mưa và chống thấm nước. Không để nước vào hệ thống điều khiển động cơ hoặc điện tử để tránh làm hỏng động cơ hoặc bộ điều khiển.

Giữ bề mặt của hệ thống điều khiển điện tử và động cơ sạch sẽ. Đối với việc bảo trì và bảo trì động cơ bình thường, nên thực hiện nhân viên bảo trì chuyên nghiệp. Trong trường hợp thất bại của hệ thống điều khiển điện tử và động cơ, nó nên được báo cáo kịp thời và được xử lý bởi các chuyên gia.
Các lỗi phổ biến trong mạch bao gồm ngắn mạch, mạch mở, rò rỉ, hệ thống dây điện lỏng lẻo, độ ẩm và ăn mòn, v.v., gây ra tiếp xúc kém hoặc cách nhiệt kém.
Mạch mở: Khi có một điểm gián đoạn trong mạch từ nguồn điện đến tải, dòng điện không đi qua, khiến ánh sáng không sáng lên và động cơ dừng lại. Lỗi này được gọi là ngắn mạch. Mạch mở thường được gây ra bởi dây bị hỏng, kết nối dây lỏng lẻo hoặc tiếp xúc kém.
SHONCIRIAL: Hai dây của cực dương và âm của nguồn điện được kết nối trực tiếp, do đó các thành phần điện không thể hoạt động, dẫn đến sưởi ấm hoặc cầu chì trong mạch bị đốt cháy. Các nguyên nhân của các mạch ngắn bao gồm: thiệt hại cách nhiệt của dây và ngắn mạch do tiếp xúc với nhau; Nới lỏng các ốc vít dây bên ngoài như công tắc, hộp nối, giá đỡ đèn, v.v., khiến các đầu dây chạm vào nhau; Kết thúc dây chạm vào các bộ phận kim loại, v.v ... Rò rỉ: Rò rỉ làm tăng mức tiêu thụ năng lượng và làm nóng dây. Nguyên nhân của rò rỉ là cách nhiệt kém của thiết bị điện, hư hỏng dây, lão hóa cách nhiệt, nứt, độ ẩm, vv Sedans EV là một loại phương tiện đặc biệt. Khi kiểm tra các lỗi điện của toàn bộ chiếc xe, nó phải được phân biệt với việc kiểm tra xe. Vì toàn bộ mạch xe và bộ pin được kết nối, chúng tôi cấm bảo trì mà không mất điện. Do đó, nhân viên chuyên nghiệp phải chịu trách nhiệm duy trì các lỗi thiết bị điện lớn. Đối với các lỗi thiết bị chung, phương pháp bảo trì thường được sử dụng là phương pháp thay thế và so sánh các thành phần. Điều đó có nghĩa là khi sửa chữa một mạch, khi nghi ngờ rằng hiệu suất của một số thành phần ảnh hưởng đến hoạt động bình thường của mạch, nhưng không chắc chắn hiệu suất của chúng tốt hay xấu, các thành phần có hiệu suất tốt có thể được chọn để thay thế chúng, và phương pháp so sánh có thể được sử dụng để đánh giá lỗi. Nó thường có thể giải quyết vấn đề.