Các biện pháp bảo trì cho các bộ phận cơ thể và cơ học của xe điện

Một là chú ý đặc biệt khi sử dụng nắp mưa của xe điện. Thêm một lớp phủ mưa vào cơ thể của một chiếc xe hơi EV ban đầu là để bảo vệ, nhưng đôi khi bạn phải chú ý đặc biệt. Khi thời tiết có gió và bụi bặm, tốt nhất là không sử dụng lớp phủ mưa.

Bởi vì khi có một cơn gió mạnh, lớp phủ mưa sẽ được nâng lên, do đó cát và các hạt khác sẽ vào xe. Cát sẽ cọ vào cơ thể và bên trong, và cũng sẽ gây ra thiệt hại cho sơn xe của chúng tôi. Nếu có thiệt hại, nó sẽ gây ra rỉ sét sau mưa.
Cuối cùng, làm một số bảo trì thường xuyên. Đối phó với các dấu hiệu nhúm. Nếu thiệt hại cho bề mặt sơn của thân xe EV rất nhỏ, chúng ta có thể sử dụng giấy nhám nước rất mịn nhúng trong nước để nhẹ nhàng nghiền nát rỉ sét, sau đó sử dụng một cây bút chạm để thêm một lớp mồi.
Niêm phong men. Khi những chiếc xe mà EV đang lái, cát trong gió chạm vào xe và gây ra các dấu hiệu nhúm. Trong tình huống như vậy, bạn có thể xử lý niêm phong men trên các chiếc xe mui trần EV. Ưu điểm của điều này là tăng độ cứng bên trong. Khoảng thời gian chung là khoảng một năm, không quá thường xuyên. Đáy cũng có thể bị chặn để ngăn nước mưa tích tụ trên đường và ăn mòn khung gầm.
Điều trị chống chống chống gãy tạm thời: Nếu bề mặt sơn của thân xe điện bị trầy xước và không có thời gian để các kỹ thuật viên chuyên nghiệp đối phó với nó, bạn có thể áp dụng một lớp kem đánh răng trên khu vực bị trầy xước vào một ngày mưa hoặc khi rửa xe . Điều này có thể tạm thời ngăn ngừa rỉ sét.