Một số hiện tượng lỗi bộ điều khiển cơ bản của xe điện

Bộ điều khiển là thiết bị điều khiển cốt lõi được sử dụng để điều khiển khởi động, vận hành, tiến và rút lui, tốc độ, dừng của động cơ EV xe tải và các thiết bị điện tử khác của xe tải EV. Nó giống như bộ não con người, kiểm soát suy nghĩ và hành động của một người. Do đó, bộ điều khiển là một trong những thành phần quan trọng nhất của xe điện. Nếu bộ điều khiển EV xe tải của bạn bị hỏng, bạn sẽ sửa nó chứ?

1. Chiếc xe tải EV tạo ra rất nhiều tiếng ồn khi cưỡi và tốc độ chậm lại dưới tải. Sau khi xe dừng lại, chiếc xe không thể bắt đầu từ số không. Nó không thể chạy bình thường cho đến khi động cơ bắt đầu quay. Chẩn đoán và bảo trì: Đây là một triệu chứng mất pha động cơ. Ngày nay, hầu hết các bộ điều khiển đều thông minh và Zero Start sẽ rung động do mất pha. Đây có thể là một "bệnh tật" gây ra bởi thiệt hại cho hội trường động cơ. Một khả năng khác là có một vấn đề với mạch dòng pha bên trong bộ điều khiển. Đầu tiên, kiểm tra cẩn thận xem có bất kỳ vấn đề nào với dây kết nối hay không. Nếu hội trường và dây kết nối là bình thường, thì các thành phần bên trong của bộ điều khiển bị lỗi. Vui lòng thay thế bộ điều khiển!

2 Chẩn đoán và sửa chữa: Tình huống này xảy ra do dây vận động bị ngắn mạch do tiếp xúc với kết nối ảo. Bạn có thể rút phích cắm ba dây pha dày của động cơ và hiện tượng đẩy xe đẩy mà không cần nỗ lực biến mất, cho thấy bộ điều khiển bị hỏng. Vui lòng thay thế nó. Nếu vẫn còn khó thực hiện, vấn đề với động cơ có thể được gây ra bởi một mạch ngắn và bị cháy ra khỏi cuộn dây động cơ. Nhiên liệu tham quan xe hơi

(1) Thiệt hại cho các thiết bị điện. Thiệt hại cho các thiết bị điện thường có những khả năng sau: gây ra bởi thiệt hại cho động cơ; gây ra bởi chất lượng kém hoặc không đủ lựa chọn thiết bị điện; gây ra bởi cài đặt hoặc rung thiết bị lỏng lẻo; gây ra bởi quá tải động cơ; Gây ra bởi thiệt hại cho mạch ổ đĩa điện hoặc thiết kế tham số không hợp lý.

(2) Bộ nguồn bên trong của bộ điều khiển bị hỏng. Thiệt hại cho nguồn điện bên trong của bộ điều khiển thường có các khả năng sau: ngắn mạch của mạch bên trong của bộ điều khiển; ngắn mạch của các thành phần điều khiển ngoại vi; ngắn mạch của các khách hàng tiềm năng bên ngoài.

(3) Bộ điều khiển hoạt động không liên tục. Bộ điều khiển hoạt động không liên tục. Nói chung, có những khả năng sau: các tham số của thiết bị trôi dạt trong môi trường nhiệt độ cao hoặc thấp; Thiết kế tổng thể của bộ điều khiển tiêu thụ rất nhiều năng lượng, khiến một số phần của thiết bị bị trục trặc. Nhiệt độ quá cao và bản thân thiết bị đi vào trạng thái bảo vệ; Liên hệ kém.

(4) Tín hiệu điều khiển bị mất do sự hao mòn của dây kết nối và kém hoặc rơi ra khỏi đầu nối. Sự hao mòn của dây kết nối và tiếp xúc kém hoặc rơi ra khỏi phích cắm tiếp xúc thường có những khả năng sau: lựa chọn dây không hợp lý; bảo vệ không đầy đủ các dây; Nén các đầu nối Kết nối không mạnh.