Tại sao sạc chậm tốt hơn so với sạc nhanh cho xe điện?

Có hai chế độ để sạc xe điện, một chế độ sạc nhanh và cái kia đang sạc chậm. Nhiều người thường sử dụng sạc nhanh để sạc đầy pin trong một thời gian ngắn, nhưng điều này có thực sự tốt không? Sạc nhanh có ảnh hưởng tiêu cực đến pin không? Mọi người có thể biết rằng sạc nhanh là xấu.

Đối với năng lượng pin hơn 20 kilowatt giờ, phải mất khoảng tám giờ để chuyển từ 0 đến sạc đầy bằng cách sử dụng nguồn điện thông thường. Tất nhiên, chúng tôi sẽ không để công suất của chiếc xe tải EV đạt 0 trong khi lái xe hàng ngày, thường chỉ còn 10%. Đó là thời gian để nạp tiền. Sạc chậm thực sự chậm hơn một chút nhưng nó chắc chắn tốt hơn so với sạc nhanh. Tại sao, chúng ta hãy tìm hiểu cùng nhau.

Trên thực tế, nhiều nhà sản xuất xe bán tải EV không đồng ý với việc sử dụng quá mức việc sạc nhanh. Một hoặc hai lần là tốt, nhưng quá nhiều lần sẽ đặt gánh nặng lên pin. Rút ngắn thời gian sạc đòi hỏi tăng dòng sạc và điện áp, điều này sẽ gây ra một tác động điện áp nhất định và quá nóng rủi ro đối với pin, và gây ra thiệt hại không thể đảo ngược cho cấu trúc pin. Ảnh hưởng đến hiệu suất pin và rút ngắn tuổi thọ dịch vụ.

Khi sạc chậm, tuổi thọ chu kỳ của pin thường hơn 2.000 lần, nhưng khi sạc nhanh, tuổi thọ có thể giảm xuống dưới ít hơn một nghìn lần, hoặc thậm chí thấp hơn. Nói về mặt kinh tế, sạc nhanh tiêu thụ nhiều năng lượng hơn là sạc chậm, và không chỉ vậy, nó còn làm tăng chi phí thiệt hại pin.

Vì vậy, sạc chậm tốt hơn so với sạc nhanh từ mọi góc độ. Các nhà sản xuất xe tải EV khuyến nghị rằng ngoài việc sử dụng sạc nhanh trong các tình huống khẩn cấp, việc sạc chậm là tốt hơn cho mọi thứ khác.