Xe điện nên được kiểm tra thường xuyên trong quá trình sử dụng

Mẹo cốt lõi: Xe điện phải được kiểm tra thường xuyên trong quá trình sử dụng. Xe điện là phương tiện cho các cơ quan thực thi pháp luật. Họ có khả năng cơ động mạnh mẽ, hiệu quả điều phối của cảnh sát cao và gần như không có tiếng ồn khi lái xe.

Xe điện phải được kiểm tra thường xuyên trong quá trình sử dụng. Xe điện là phương tiện cho các bộ phận thực thi pháp luật. Họ có khả năng cơ động mạnh mẽ, hiệu quả điều phối của cảnh sát cao và gần như không có tiếng ồn khi lái xe. Là một loại phương tiện quản lý đô thị mới tiết kiệm năng lượng, thân thiện với môi trường và không bị nhiễm trùng, do tần suất sử dụng tương đối cao, xe điện cũng sẽ bị trục trặc và cần được sửa chữa và thay thế kịp thời để tránh sự chậm trễ trong việc sử dụng . Dưới đây là danh sách một số phụ kiện thường được sử dụng cho xe điện để tham khảo khi duy trì và sửa chữa lỗi xe.
1. Pin
Pin là một trong những thành phần cốt lõi của xe điện và nguồn điện của xe điện. Do đó, cần chú ý đặc biệt đến cách sử dụng pin: chủ yếu là các phương pháp sạc và xả. Không cho phép pin được xả hoàn toàn mỗi lần để tránh ảnh hưởng đến thời lượng pin; Sau khi sử dụng, sạc nó trong thời gian; Thời gian sạc thường là 8-10 giờ, cẩn thận không quá phí để tránh làm hỏng pin; Bảo vệ pin khỏi nhiệt độ cao, lạnh, xói mòn bởi gió và mưa, v.v ... Sau khi sử dụng thời gian đạt đến tuổi thọ của pin, dung lượng pin sẽ giảm đáng kể. Tại thời điểm này, pin phải được thay thế kịp thời để đảm bảo thời gian sử dụng của SUV EV.
2. Động cơ
Động cơ là một thành phần quan trọng khác của xe điện, chịu trách nhiệm chuyển đổi nguồn điện trong pin thành động lực cho xe. Nói chung, động cơ thất bại ít thường xuyên hơn và không cần phải thay thế thường xuyên như pin. Tuy nhiên, mọi người cũng nên chú ý đến các phương pháp kiểm soát hoạt động trong quá trình sử dụng để giảm thiệt hại cho động cơ gây ra bởi hoạt động không phù hợp.
3. Điều khiển điện tử
Xe điện thường sử dụng các hệ thống điều khiển điện tử, được đặc trưng bởi hoạt động và điều khiển đơn giản và linh hoạt, cường độ thấp và dễ làm chủ. Đồng thời, các thành phần điều khiển điện tử cũng dễ bị xói mòn bởi nhiệt độ cao, lạnh cao, gió và mưa, gây ra các vấn đề như lão hóa mạch và lỗi thành phần, dẫn đến sự cố điều khiển điện tử. Điều này đòi hỏi mọi người phải vận hành xe điện một cách chính xác, đồng thời thường xuyên kiểm tra các hệ thống điều khiển điện tử của họ để khám phá và giải quyết các vấn đề tiềm ẩn một cách kịp thời.
4. Hệ thống phanh
Phanh là những phụ kiện dễ bị hỏng. Một số phần dễ bị hao mòn. Cần bảo trì thường xuyên và thay thế các phụ kiện mòn để tránh trì hoãn việc sử dụng xe điện.
5. Những người khác
Những người khác, chẳng hạn như lốp xe và hệ thống hấp thụ sốc, cũng là những phụ kiện quan trọng cho xe điện và yêu cầu bảo trì thường xuyên.
Nói tóm lại, trong quá trình sử dụng xe điện, trước tiên, hãy chú ý đến hoạt động và kiểm soát chính xác để giảm thiểu thiệt hại do hoạt động không phù hợp; Thứ hai, thường xuyên kiểm tra các phụ kiện, khám phá và giải quyết các vấn đề kịp thời và tăng tuổi thọ của các phụ kiện. Chỉ xe điện dựa trên cấp độ này mới có thể có hiệu suất tương đối tốt; Bản thân xe điện không có ô nhiễm và là một loại xe mới. Chúng cũng là một cảnh tượng đáng chú ý khi được sử dụng bởi các doanh nghiệp, vì vậy ngoại hình của chúng cũng rất quan trọng.
Trước hết, giá rẻ. Một chiếc SUV EV thông thường được bán với giá khoảng 20.000-30.000 nhân dân tệ. Đối với một chiếc xe tham quan loại nhiên liệu có giá khoảng 200.000 nhân dân tệ, giá của nó tương đối rẻ;
Đồng thời, chi phí sử dụng của nó cũng thấp. Nó được cung cấp bởi pin, vì vậy chi phí sử dụng hàng ngày của nó chỉ là một vài nhân dân tệ.
Thiết kế điện toàn thân loại bỏ chi phí bảo trì hàng ngày của các phương tiện tham quan dựa trên nhiên liệu.
Đồng thời, nó tương đối đơn giản để lái xe và không yêu cầu giấy phép lái xe chuyên nghiệp;
Điều quan trọng nhất là nó không tạo ra bất kỳ khí thải hoặc chất lỏng chất thải nào khi lái xe, và thực sự đạt được giảm phát thải.
Pin ban đầu có các đặc điểm của công suất lớn, trọng lượng nhẹ, tuổi thọ dài, sạc nhanh, an toàn cao, hiệu quả cao, v.v ... Thiết kế ngoại hình của nó rất đẹp, không gian là thực tế và dễ vận hành. Nó thường được sử dụng trong các điểm du lịch trong nước. Việc lái một chiếc SUV EV được hoàn thành bởi một động cơ điện lái trục sau. Các động cơ bao gồm DC Motors, AC Motors và các loại khác. Động cơ bàn chải DC bao gồm một cuộn dây từ trường, cuộn dây phần ứng, bàn chải và giá đỡ bàn chải. Cuộn dây từ trường tạo ra một từ trường, và cuộn dây phần ứng buộc phải xoay dưới từ trường. Nếu cuộn dây stator và cuộn dây rôto được kết nối nối tiếp, một động cơ sê -ri được hình thành. Nếu cuộn dây điện tử và cuộn dây rôto được kết nối song song, nó được gọi là động cơ shunt. Cuộn dây stato và rôto không được kết nối với nhau. Cuộn dây stator được cung cấp bởi một nguồn năng lượng khác, được gọi là động cơ kích thích riêng biệt.