Thời lượng pin của xe điện đã được cải thiện như thế nào

Với những lời kêu gọi ngày càng tăng để bảo vệ môi trường xanh, xe điện ở các khu vực danh lam thắng cảnh rẻ hơn và thân thiện với môi trường hơn, và tự nhiên trở thành yêu thích mới của ngành công nghiệp SUV EV trong những năm gần đây. Cho dù trong công viên, sở thú hoặc công viên giải trí lớn, bạn có thể nhìn thấy chúng. Vậy những cải tiến trong hiệu suất của chiếc xe điện phổ biến như vậy là gì?

Xe điện có mật độ năng lượng thấp. Để có được một số dặm nhất định, một số lượng lớn pin cần phải được nạp, để chất lượng tổng thể của xe điện sẽ được cải thiện tương ứng. Hầu hết các chiếc xe xăng chúng ta thường sử dụng được làm bằng thép cán lạnh, trong khi xe điện sử dụng các vật liệu nhẹ như thép cường độ cao, nhôm cường độ cao và các bộ phận cơ thể thủy tinh, làm giảm đáng kể trọng lượng chết và tiêu thụ năng lượng của toàn bộ phương tiện và cải thiện
Xe điện được điều khiển trực tiếp bởi động cơ và bánh xe, có thể tiết kiệm hiệu quả truyền tải. Xe xăng sử dụng trục quay để lái xe điện, và có nhiều liên kết bơm điện. Mặc dù hiệu quả truyền của mỗi bộ phận là cao, nhưng vẫn có sự mất mát trong sức mạnh truyền. Để cải thiện hiệu quả năng lượng của toàn bộ chiếc xe, cần phải cải thiện hiệu quả truyền tải và giảm giảm giá truyền. Do đó, động cơ và bánh xe của xe điện không có những hộp số này, điều này giúp cải thiện đáng kể sức mạnh của xe xăng và tăng số dặm của xe điện.
So với xe xăng, việc sử dụng động cơ phía trước sẽ khiến mặt trước của xe có hàng rào phía trước, cho phép không khí làm mát bộ tản nhiệt, do đó cản trở sức cản không khí. Tuy nhiên, xe điện không cần phải tiêu tan nhiệt và làm mát động cơ, vì vậy xe điện không có hàng rào, ít điện trở và hiệu suất tốt hơn.
Khi sự khác biệt về hiệu suất giữa xe điện và xe xăng ngày càng rõ ràng, xe điện cũng đã thực hiện một số điều chỉnh nhất định đối với cấu trúc xe tổng thể, cải thiện hiệu suất của SUV EV, làm cho lợi thế của xe điện ngày càng rõ ràng.