Làm thế nào để thiết kế thiết bị định vị trong quá trình chế biến các bộ phận dập xăng?

Các bộ phận dập phải quen thuộc với mọi người, và trong ấn tượng của chúng tôi, giá của các sản phẩm phụ tùng dập tương đối cao, chủ yếu là do chi phí cao. Vì vậy, những phương pháp tốt nào chúng ta có thể sử dụng để giảm chi phí cho các bộ phận dập?

Trong quá trình sản xuất các bộ phận dập xăng, nếu bạn muốn giảm chi phí, bạn vẫn phải bắt đầu từ quy trình, đặc biệt là trong một số chi phí cố định, nhưng bạn phải đảm bảo rằng chất lượng của các sản phẩm phụ tùng dập không bị ảnh hưởng. Có một khía cạnh khác, đó là khuôn của các bộ phận dập.
Trong toàn bộ chi phí sản xuất bộ phận dập, khuôn chiếm một tỷ lệ lớn, do đó, việc giảm chi phí khuôn là một cách hiệu quả để giảm chi phí. Đặc biệt là khi thực hiện sản xuất tự động, mặc dù khấu hao khuôn của nó sẽ tăng lên, chi phí xử lý sẽ giảm. Thông qua hai khía cạnh trên, chi phí của các bộ phận dập được chắc chắn sẽ được giảm và bạn có thể thử nó.
Trong quá trình dập các bộ phận hình thành, để đảm bảo độ chính xác của nó, cần phải sửa chữa các vật liệu, khuôn, v.v., do đó thiết bị định vị là không thể thiếu. Xem xét tầm quan trọng của nó đối với các bộ phận dập, thiết kế của thiết bị định vị phải thận trọng để không ảnh hưởng đến hiệu ứng dập.
Khi khuôn blanking đặt dải hoặc phôi, cần phải duy trì một vị trí tương đối nhất định với khoang để đảm bảo sự chồng chéo chính xác hoặc các vị trí đấm và cắt chính xác. Do đó, các bộ phận kim loại của SUV Changan phải có các thiết bị định vị tương ứng cho khuôn, bao gồm các chân định vị, khối định vị, tấm định vị, v.v. Tuy nhiên, tiền đề là xem xét đầy đủ độ tin cậy của thiết bị định vị, độ chính xác của định vị, Sự phù hợp với các điều kiện thực tế, v.v. trong số đó, thiết bị định vị loại pin được sử dụng phổ biến hơn. Loại thiết bị định vị này cũng có thể được chia thành nhiều loại, chẳng hạn như chân dừng cố định, chân dừng đàn hồi, chân dừng móc, v.v. .